JOS HALUAT NAUTITTAA JOKAISESTA KERRASTA, KUN KÄYNNISTÄT MOOTTORIN JA SAMALLA
HALUATKO MUKAVAN AUTON, JOKA TOIMII YMPÄRI VUODEN, JAGUAR F-PACE SVR VOISI OLLA MALLI
SINULLE. TOIMII KOKO PERHEELLE JA ON MYÖS IHANAA. KUN HYPPÄÄT AUTOON, JÄTTILÄISEN SUURI JA LITTEÄ TUULILASI NÄKYY ENTISTÄKIN SELKEÄMPI.

F-PACE-MALLI esiteltiin vuonna 2015, ja se oli Jaguarin ensimmäinen katumaasturi. Jaguar itse kutsuu mallia mielellään "Performance-crossoveriksi". Ja tässä mallissa, johon on lisätty SVR, se todellakin pitää paikkansa – koska juuri sitä se on. Jaguar F-Pace SVR on. Tässä luokassa on paljon kilpailijoita, kuten Porsche, Lamborghini, Mercedes, BMW ja Alfa Romeo. Kilpailu tämän tyyppisestä automallista on siis kovaa. Olen ajanut monia kilpailijoita, mutta uskon silti, että Jaguar F-Pace
SVR pärjää luokassaan todella hyvin.

Ensimmäinen asia, joka autoa katsellessa pistää silmään, on sen siisti ja järjestyksessä oleva ulkonäkö. Tietyt yksityiskohdat paljastavat, että kyseessä on jotain erityistä eikä tavallinen F-Pace. Tämä koskee pääasiassa neljää pakoputkea takana. Lisäksi on tietysti muita yksityiskohtia, jotka erottavat auton hillitymmistä sisaruksistaan. Autoon astuessa tuntee heti hyvän olon. Erityisesti lehdistöautossa, jossa oli mustavalkoinen sisustus. Lisäksi auto oli maalattu viileällä punaisella sävyllä, jota kutsutaan nimellä... Sanguinello-appelsiini tekee tehtävänsä. En kuitenkaan sano, kuinka vaikeaa sisätilojen pitäminen puhtaana on.

11,4-tuumaiseen kosketusnäyttöön sijoitettu tietoviihdejärjestelmä on saanut kaivatun päivityksen aiempiin versioihin verrattuna ja toimii nyt erittäin hyvin. Voit tietenkin yhdistää iPhonen tai Android-puhelimesi järjestelmään langattomasti. Uudessa autossa kaikkien toimintojen löytäminen vie hieman aikaa.

Mutta viikon Jaguar F-Pace SVR:n kanssa vietetyn jälkeen minusta tuntuu, että se on enimmäkseen järkevää ja hallitsen järjestelmää. Mutta sitten takaisin moottoriin, tuohon ihanaan V8:aan. 5-litrainen V8-moottori, joka on myös varustettu kompressorilla. Total 550 hevosvoimaa ja 700 newtonmetriä. Voit kiivetä 0–100 kilometriä tunnissa 4 sekuntia. Jos ajat pakoputken läpät suljettuina, moottorin ääni ei kuulu tarpeettomasti. Mutta jos avaat läpät ja vaihdat dynaamiseen ajotilaan, auton luonne muuttuu dramaattisesti. Ohjaamo täyttyy miellyttävällä äänellä, jos koet nyt V8-äänen sellaisenaan, kuten minä koen. Silloin myös auton yleinen luonne muuttuu jollain tavalla. urheilullinen.

Olen ajanut monilla urheilullisilla katumaastureilla. Valitettavasti monet niistä tuntuvat mielestäni liian urheilullisilta eivätkä erityisen mukavilta, kun ajaa normaalisti kaupungissa tai pidemmällä matkalla. Tämä on itse asiassa... Jaguar F-Pace SVR erittäin hyvä. Se on sekä mukava ajaa joka päivä että uskomattoman mukava pidemmillä matkoilla. Ohjaus on erittäin suora ja tunnet todella, mitä tiellä tapahtuu. Mutta silti ei niin, että se muuttuisi epämukavaksi pidemmillä matkoilla, mikä voi helposti tapahtua, jos ohjaus on liian suora. Joten jos taloudellisuus ei ole ensimmäinen asia, joka sinun on otettava huomioon autoa ostaessasi ja haluat tyylikkään, puhtaan ja todella nopean katumaasturin, joka vie koko perheen kesällä ja talvella minne ikinä menetkin, kyllä, sinun kannattaa tutustua tarkemmin ja varata Jaguar F-Pace SVR:n koeajo.

Vaikka et koskaan kyllästy Jaguar F-Pace SVR:n ihanan V8-moottorin ääneen
F-Pace on saatavilla muutamilla muillakin vaihtoehdoilla. Osittain ladattavana hybridinä, osittain pienemmällä V6-moottorilla varustettuna. Mutta haluatko nauttia moottorin äänestä joka kerta, kun käynnistät auton? Kyllä, silloin Jaguar F-Pace SVR on oikea valinta!.

JAGUAR F-PACE SVR
Hinta: Alkaen 1 300 000 kruunua, testiautomme 1 409 200 kruunua
Moottori: 5-litrainen V8, 550 hevosvoimaa
Käännä: 700 newtonmetriä
Tarttuminen: 8-vaihteinen automaattivaihteisto, neliveto
Kiihtyvyys: 0–100 km/h: 4,0 sekuntia
Huippunopeus 286 km/h
Paino 2 133 kg Mitat (pituus/leveys/korkeus): 4 747/2 071/1 664 mm