Tre elbilar, tre olika vägar till framgång. Kia EV2, Volvo EX60 och Polestar 5 skiljer sig åt i nästan allt – men visar att de mest minnesvärda bilupplevelserna fortfarande handlar mer om karaktär än om kilowattimmar.
POLESTAR – när tempot stiger
Polestar 5 är bilen som får flest att stanna upp och titta en extra gång. Formen är ovanlig, proportionerna annorlunda och ambitionen tydlig. Det här är en bil som går sin egen väg i ett segment där allt fler modeller börjar likna varandra. Polestar 5 tar avstamp i GT traditionen, men gör det på sitt eget sätt.
Det tar inte lång tid innan tempot börjar stiga. Inte för att bilen uppmuntrar till det med dramatik eller hårda sportbilsgener, utan för att den känns så naturlig genom kurvorna. Styrningen är precis utan att bli nervös, chassit håller karossen lugn över ojämn asfalt och bilen tar utmanande kurvor i bergen ovanför Marbella med en lätthet som får den att kännas mindre än den faktiskt är.
DET HÄR ÄR EN BIL SOM GÅR SIN EGEN VÄG I ETT SEGMENT DÄR ALLT FLER MODELLER BÖRJAR LIKNA VARANDRA
Det som imponerar mest är balansen. Många elbilar blir antingen väldigt komfortorienterade eller tydligt sportiga. Polestar 5 lyckas befinna sig mitt emellan. Den filtrerar bort tillräckligt mycket av vägen för att fungera som långfärdsbil, men släpper samtidigt fram tillräckligt mycket information för att föraren ska känna sig delaktig i körningen.
Samma filosofi märks i kupén. Fram är sittpositionen låg och fokuserad, medan baksätet snarare påminner om en lounge än en traditionell sportsedan. Materialvalen är genomtänkta och bidrar till en känsla av att bilen utvecklats med större fokus på upplevelsen än på att imponera med specifikationer.
Polestar 5 är brutalt snabb när man vill det. Men det är inte accelerationen som stannar kvar i minnet efter provkörningen. Det är balansen. Efter en stund slutar man fundera över effekten och börjar i stället uppskatta hur naturligt bilen hanterar högt tempo. Tempot ökar, bromspunkterna flyttas fram och bilen känns bara bättre ju mer man begär av den.
POLESTAR 5 PERFORMANCE
Drivlina: Elmotor fram och bak, 884 hk, 1 015 Nm
Batteri: 112 kWh
Räckvidd: Upp till 660 km (WLTP)
Laddning: AC 11 kW, DC 350 kW
Acceleration: 0–100 km/h: 3,2 sekunder
Toppfart: 250 km/h
Bagageutrymme: 365 liter
Dragvikt: 1 800 kg
Pris från: 1 599 000 kronor
